ಉತ್ತಮ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್ಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಲೋಡರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು, ಯಂತ್ರದ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಯಬಹುದು.
ಕೆಳಗಿನ 6 ಸುಳಿವುಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉತ್ತಮ ಲೋಡರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ! ಒಮ್ಮೆ ನೋಡೋಣ ಬನ್ನಿ.
1. ಬೆಳಕು
ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಹಿಮ್ಮಡಿ ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಫುಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಸ್ಥಿರ
ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 70 ~ 80% ಆಗಿರಬೇಕು.
3. ಬಿಡಿ
ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕಾಲು ಫಲಕವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕದೆ ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿ ಇಡಬೇಕು.
ಲೋಡರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಸಮ ನಿರ್ಮಾಣ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕಾಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ದೇಹದ ಚಲನೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ ಚಾಲಕನು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತಾನೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಡಿಕ್ಲೀರೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗೇರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಲೋಡರ್‌ನ ತ್ವರಿತ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
4. ಪರಿಶ್ರಮ
ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಲಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಥ್ರೊಟಲ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಚಕ್ರದಂತೆ ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಲಿಕೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಬೇಕು.
ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸುವ ಬಕೆಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಆವರ್ತಕ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು “ಪರಿಶ್ರಮ” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
5. ಸಮನ್ವಯ
ಸಮನ್ವಯವು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಬಕೆಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ಸಾವಯವ ಸಹಕಾರವಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಲಿಕೆ ಅಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೊದಲು ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ರಾಶಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುವುದು.
ವಸ್ತು ರಾಶಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಬಕೆಟ್ ಸರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಮೊದಲು ತೋಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ನಂತರ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತತ್ವವನ್ನು ಮೊದಲು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
ಇದು ಬಕೆಟ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕ್‌ out ಟ್ ಬಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಿಸಬಹುದು.
6, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಮೊದಲನೆಯದು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಲಿಕೆ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇರಲಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ವೇಗವರ್ಧಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಟೈರ್ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯದು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಓರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸುವುದು. ಲೋಡರ್ನ ದೊಡ್ಡ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯ ಬಲದಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘನ ಮೂಲ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಲಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ನೆಲದಿಂದ ಎತ್ತುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಜಡತ್ವವು ಬಕೆಟ್ನ ಬ್ಲೇಡ್ ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ಬಕೆಟ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಓರೆಯಾಗಿಸಿದಾಗ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳ ಬೆಸುಗೆ ಬಿರುಕುಗೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಪ್ಲೇಟ್ ಮುರಿಯಲು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕನೆಯದು ರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಲಿಕೆ ಮಾಡಲು, ಲೋಡರ್ ಅನ್ನು II ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು (ಏಳು-ವೇಗದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಮೂರು-ವೇಗದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಗೇರ್ ಬಳಸಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು II ಗೇರ್‌ಗಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ಗೇರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವಸ್ತು ರಾಶಿಯನ್ನು ಜಡವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಬಕೆಟ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೈಲ್‌ಗೆ ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ ಸಲಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಗೇರ್ I ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
ನಿಮಗಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ ಆರು ಸಲಹೆಗಳು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿದೆಯೇ?


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್ -26-2020